Transport urbain : Fès investit 566 MDH pour une mobilité moderne
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- 11 juin 2025 - 10:30 --
- Maroc
La ville de Fès s’apprête à lancer une société de développement local (SDL), dédiée à la mobilité urbaine et interurbaine.
Selon le business plan élaboré par les autorités locales et dévoilé lors de la dernière session extraordinaire du conseil communal, la SDL « Fès Mobilité SA », dotée d’un capital initial de 5 millions de dirhams (MDH) et d’un programme d’investissement de 566 MDH sur la période 2025-2035, sera constituée avec la commune de Fès comme actionnaire principal (89,99% du capital), aux côtés de la wilaya de la région Fès-Meknès et des communes de Mechouar Fès, Ouled Tayeb, Sidi Harzem et Ain Baida.
L’étude relative à la mise en place de la SDL relève que cette initiative vise à répondre aux enjeux stratégiques de mobilité dans une agglomération de 1,25 million d’habitants, qui connaît une croissance démographique de 11,3% par rapport à 2014, supérieure à la moyenne nationale. La population devrait atteindre 1,368 million d’habitants à l’horizon 2030.
Le document souligne les défis actuels du transport public, avec un parc de seulement 100 bus jugé « très faible » pour une ville de cette taille, et l’incapacité du système actuel à répondre aux besoins croissants de mobilité urbaine et interurbaine.
La SDL prévoit la réalisation de plusieurs projets structurants, dont notamment l’acquisition de 250 bus pour un montant de 300 MDH, la mise en place d’un système billettique (16 MDH), la construction d’un centre de maintenance (100 MDH) et le développement de deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) avec matériel dédié (150 MDH).
Selon le président du conseil communal de Fès, Abdeslam El Bekkali, ces investissements seront financés avec l’appui de l’Etat dans le cadre du Fonds d’accompagnement des réformes du transport (FART), conformément au nouveau modèle de mobilité préconisé au niveau national. Selon les projections financières, la SDL générera des revenus de 96,1 MDH sur la période 2025-2035, dont 79,5% provenant des activités de contrôle et de suivi des exploitants (2% du chiffre d’affaires des transporteurs) et 20,5% de subventions d’exploitation des communes.
L’étude prévoit une évolution du nombre de voyageurs de 82,13 millions en 2025 à 113,46 millions en 2035, avec un tarif moyen de 4 dirhams par voyage. Les charges d’exploitation sont estimées à 41,6 MDH sur dix ans, dont 75,7% consacrés aux charges de personnel.
La mise en œuvre du plan de déplacement urbain (PDU) devrait permettre un transfert significatif vers les transports en commun, estime le président du conseil communal.
Les projections indiquent que 177.684 déplacements quotidiens supplémentaires pourraient être captés des véhicules privés et taxis vers les transports collectifs à l’horizon 2036.
Cette transformation s’inscrit dans la perspective d’événements internationaux majeurs, notamment la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du monde 2030, qui nécessitent une modernisation des infrastructures de transport.
L’étude de faisabilité révèle un taux de couverture des charges de 231%, garantissant l’équilibre financier de la structure.
A l’horizon 2034, la trésorerie cumulée devrait atteindre 86,65 millions de dirhams, avec des capitaux propres de 40,8 millions de dirhams.
Selon les membres du conseil communal, cette initiative s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation du transport urbain et de séparation des risques d’investissement et d’exploitation, permettant à Fès de rejoindre les autres villes marocaines ayant réalisé un saut qualitatif dans le domaine des transports urbains.
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